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ダイハツ エッセカスタム 純正5速 純正ブラック 純正エアロ装着 l235s。ダイハツ エッセカスタム 純正5速 純正ブラック 純正エアロ装着 l235s。ダイハツ エッセカスタム 純正5速 純正ブラック 純正エアロ装着 l235s。【主な改造点】 ・社外アルミホイール（5.5j+38）にアドバンA050（7部山。リアキャンバーによる片べりは多少あり）・スパルコ牽引ベルト・INNOキャリアと風よけ・純正ヘッドライト（ウレタン塗装済み）・ヘッドライトLEDバルブ・LEDハイマウント・LEDテールランプ・ルーミー流用ブレーキキャリパー（キャリパー大型化により13インチ以下は履けません）・ディクセルスリッドローター・ナビックセンター出しマフラー・流用中間パイプ（ソニカ流用）・リア補強バー・リアキャンバープレート3度（ワッシャーではなくプレートとテーパーワッシャーで座面がしっかり座るタイプ）・運転席RECAROセミバケ・MOMO33パイドリフティングハンドル（パチモン）・ブレーキペダル類プレート・社外シフトノブ・レーダー探知機・社外サブコン（Pal Sports 東北660データ）・オーディオ（取り外す予定です。気力があれば…）・センターコンソールドリンクホルダ（確かミラ流用）・スピンターンノブ・サブウーハー（助手席の下に置いております）・カロッツェリアスピーカー（フロント左右。純正エアクリーナー一式あり）・アーシング・社外イグニッションコイル・スロットスペーサー・TEIN車高調（ねじ式。写真は遊び無し全下げ。ご老体を労わろう）・リアスタビライザー・コペンクラッチ（若干強化になるようです）・マウント一カ所交換（振動がひどかったので新品に変えました。夏場も全開で使用してました。オイル交換を3,000キロで実施。【最後に】・助手席のチャイルドシートは外します。・日本語の分からない人と外人は入札しないでください。エッセ（ダイハツ）カスタム（2006年12月）｜カタログから中古車を探す。165/55R14。みーふー　トヨタ 50プリウス ワンオフデュアルマフラー。30プリウスリアストレートマフラー。１DINに変えます。STI パフォーマンスマフラー XV（GP7）。FUJITSUBO FL5 シビック タイプR フロントパイプ。リアはもともとからありません）・D Sportsアルミタワーバー・社外エアクリーナー（リターンはワンウェイバルブ装着。シビックEK ハッチバック　リアピースマフラー。ポルシェ 997GT3用　Jubily製 チタンテールパイプ。アッパーマウントノーマル。86.BRZ後期用 5ZIGEN fire ballステンレスマフラー本体。MODELLISTA マフラー　30アルファード・ヴェルファイア。全長調整式のピロ足はストラット抜けますヨ。⭐︎希少⭐︎ 爆音⭐︎WRX リアピース　マフラー　タイコレスマフラー　MBRP。カムリws TRD（GR）ドレスアップマフラー。静かになりました）・ミツバ高級ホーン（リレーかましてダブルホーンにしてます）【その他】・エアコンはそれなりに効きます。《ペンギン》マグナ250 マフラー 本体。SEVグランドパワー & インテークセットA。・KFエンジン持病のオイル消費は、残念ながらございます。ZERO FIGHTER ゼロファイター　触媒ストレートパイプ　FIT GE8。ヴェゼルHKSハイパーマフラー。ゲージのトップに合わせて3,000キロ後には半分付近です。ヤマハ　bolt マフラー。ep3 シビック タイプR 5zigen ファイヤーボール マフラー リアピース。・改造車ですので現車確認をお勧めいたします。30プリウス G's ZVW30 ロッソモデロ Ti-C 車検対応 JQR認証。スーパーキャリィマフラー。て45