HOT ! kesstechマフラー ハーレー ツーリングモデル 2018年 FLHRXS

◆商品についてハーレーダビッドソン ツーリングモデル 2018年 FLHRXS ロードキングスペシャル（M8エンジン） 用KessTech（ケステック）製スリップオンマフラーです。Vance & Hines クロームマフラー　スリップオン　スポーツスター。【注】片方のバルブ開閉用モーターが動作しません。HONDA ホンダ DJ1RR純正マフラー AF18 ディオ。※商品は写真1枚目に写っている物が全てとなります。ゼファーx ゼファー　ショート菅　サイレンサー付　フランジ付　奏菅。JMCA認証番号（10桁）：2018127006試験車種型式：C（EBL-FLC）◆状態〇外観について左側エンドキャップ部上面に小さな傷があります。W650 ポッシュ？タイプ マフラー 左右セット メッキ 格安キャブトンマフラー。（写真3枚目）右側エキパイ接続部にヒートガードが当たった傷があります。エリミネーター400専用着用 トリックスター スリップオンマフラー 車検対応。（写真12枚目）その他目立つダメージはなく綺麗な状態と思いますが、経年使用に伴う汚れや小傷があります。ドラッグスター400　ドラッグスタークラシック400 スラッシュカットマフラー。写真で判断をお願いします。ハーレーダビッドソン 北米マフラー ブラック　スポーツスター。〇可変バルブ・動作について片方のバルブ開閉用モーターが動作しません。ハーレーダビッドソン　スリップオンマフラー　ダイナ メーカー不明。モーターの不動作を確認以降、両方共モーターは取外し、DIYでシャフトを固定する部材を取付け、手動で開閉（レバーを上げてシャフトの固定を緩め、手でシャフトを回転させてバルブを開閉したあと、レバーを下げてシャフトを固定）する格好で使用しておりました。GSX250R （17/23） slip-On R77S ヨシムラマフラー。（写真15枚目）今回この部分は残したままとしますが、部材を取外して元（モーター）に戻す事も可能と思います。カメレオンファクトリー製チャンバーパラライザ -3スーパーJOGZR sa16j。現在バルブは「開いている状態」です。希少　当時物　デイトナ　サイマックス　チャンバー　　　 af34 af35。（写真16枚目）　【注】補修部品の入手も現状困難と思われますので、現状での使用、または整備・加工前提としてください。cb400sf LCIショートカーボンサイレンサー。車体から取外したスイッチ、ハーネス類は全て（写真4〜9枚目）ありますが、エキパイ接続部の固定バンド、一部ネジ類の不足がございます。む*む様 AF28DIO ZX ショットガンチャンバー。また、取付けには別途マフラー用ガスケット（2017年以降、M8エンジン、ツーリングモデル用）もご用意ください。セロー、トリッカーノリフミマフラー（ステンレス）。（バンドは、ハーレー純正ツーリングモデルM8用のバンドが使用できると思います）○車検についてJMCA認証番号および型式がわかるプレート（写真3、15枚目）が付いていますが、現在可変バルブが電動で動作できないため、車検に対応しているかは不明です。OVER Racing チタンステンレス　アップマフラー モンキー用。◆その他ドイツ製で質感がよい製品と感じます。ドラッグスター250 VG02J。バルブ開閉機構があるマフラーなので少し重さを感じます。モンキー ゴリラ RPM マフラー AB27 Z50j。（左右両方で約17kgです）取外し後は半屋内で保管しておりました。OVER マフラーチタンサイレンサー取り付けパーツ付き。まだまだ使用できるものと思いますが、中古品ということをご理解のうえ、ご購入をお願いします。ディオチャンバー青。